當前位置:燃料電池汽車
北京2022年冬奧會、冬殘奧會期間,一輛輛氫燃料電池大巴平穩地穿梭在冬奧村和各場館間,成為賽場之外的一道靚麗風景。行走在高海 …
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,正逐步成為能源體系的重要組成部分。近年政策利好不斷。2019年,氫能及燃料電池首次寫入政府工作報告;2021年,氫能被正式寫入“十四五”規 …
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,正逐步成為能源體系的重要組成部分。近年政策利好不斷。2019年,氫能及燃料 …
2月24日,記者從新能源汽車國家大數據聯盟官微獲悉,截至2022年底,國家監管平臺氫燃料電池汽車(FCEV)累計接入量10564輛;2022年 …
2月23日,北京市市場監督管理局發布了2023年財政預算信息。文件指出,北京市市場監督管理局2023年度收入預算150918.14萬元,比20 …
日前,國家能源局綜合司就《新型電力系統發展藍皮書(征求意見稿)》公開征求意見。意見指出推動多領域清潔能源電能替代,在交通領 …
2月20日,發布的題為《政策持續加力 為新能源汽車發展護航》的文章,其中,工信部總工程師田玉龍表示,將進一步加強新能源汽車政 …
疫情過后,上海嘉定區氫燃料電池汽車產業光速復興其行業引領身姿。2月17日下午,兩場行業會議在嘉定區同時召開,一場是捷氫科技2 …
First Hydrogen發布了新圖像,概述了其下一代燃料電池電動汽車(FCEV)的愿景。該公司已與EDAG合作,為其第二代零排放輕型商用車(l …
2月15日,記者從南京市工信局發布的《南京市加快發展儲能與氫能產業行動計劃(2023-2025年)》(以下簡稱《計劃》)中獲悉,南京 …
2月15日,記者從江蘇南京市工信局發布的《南京市加快發展儲能與氫能產業行動計劃(2023-2025年)》(以下簡稱《計劃》)中獲悉,江蘇南京計劃到2025年將建成3座加氫站,推廣不低于300輛燃料電池 …
基于燃料電池汽車的特性,在低溫環境下燃料電池汽車的防凍性能是十分重要的一個指標,防止燃料電池電堆內的水結冰影響啟動甚至損 …
據中國汽車工業協會數據,1月份燃料電池汽車產銷分別完成100輛和200輛,同比分別下降54.2%和15.6%。由于新能源汽車補貼政策退坡 …
我國新能源汽車近兩年來高速發展,連續8年位居全球第一。在政策的引導和市場的推動的雙重作用之下,2022年,新能源汽車呈現爆發 …
在北京市街頭,不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投“氫騰”燃料電池大巴,如今 …
貝斯特于2023年2月6日-7日在接受特定對象調研時表示,純電動汽車核心零部件方面,公司相關產品已拓展至車載充電機模組、驅動電機 …
海馬汽車,一個頗有年代感的自主汽車品牌。在2021年跟小鵬汽車分道揚鑣之后,就很少聽到這家車企的消息,就連馬路上都很難看見海 …